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山地车刹车小贴士

188金博娱乐城我们是该先刹前刹还是后刹,很多不清楚,可能即便是知道,也许知道捏前刹车容易翻车,但是具体怎么使用却还了解的不够详细,这里就简单介绍下:

山地车或者公路自行车与一般的通勤类自行车在设计上有很大的不同,刹车的控制力度过大很容188金博娱乐城

一些运动自行车厂商在自行车新车上面会贴有的:“注意:先刹后刹,再刹前刹”的警示标志。这个警示并不能说是错误的,但也不能视为真理。因为这个标示主要针对接触自行车不久的业余车手,为防止新车手因紧急情况下,控制失误先刹前刹的力度过大,造成前轮抱死,向前空翻的危险。

先刹后刹,再刹前刹的刹车方式,在平直的平路或者是上坡路段,一般不会造成太多的危险。不过如果进入林道,或者山地骑行,还是采用这种刹车方式则有可能会造成危险。

一般来说:“自行车骑行,前刹为有效刹车,后刹是用来辅助控制速度。”

 

许多资深的自行车玩家和专家提醒:业余自行车休闲族,在前往山区公路或不熟悉的路段时,除了要会应变,也要有正确的煞车观念,才能把伤害降至最低。很多业余车队或初接触自行车的车友,没有受过一定的专业指导,也没有足够的训练,就凭借着一股勇气往山路或者是林道上骑,安全观念不足甚至错误就上路,其实是拿自己的生命开玩笑。

专家指出,很多人都知道车速超过10公里时,先用后煞车即使直线也会甩尾,转弯时甩得更厉害,甚至翻车,然而用前煞就不会发生甩尾的情况,即使煞不住,也会直行,所以建议自行车休闲族可以考虑平时骑车的过程中,可以训练刹车时用70%前刹车,30%后刹车,更简单地说就是“后刹只是辅助,帮忙减速”。

同时,骑自行车除了注意刹车,还要善用弯道上的凸面镜,观察对向有无来车;此外,安全帽、手套都是必要装备。

还有,摔车时最好是人车一起摔,因为轮子就像气囊,会先撞上前面的物体,手把能保护肩膀,踏板保护大腿,骨折的机率很小,顶多是皮肉擦伤。

自行车运动拍摄技巧

运用补光给运动摄影加点料

外接闪光灯在拍摄人像作品时被广泛使用,但是你同样可以在拍摄运动时使用它。闪光灯能为你的照片增加一些戏剧色彩和力度。生活和肖像摄影专家本·布朗(Ben Brown),使用佳能EOS 5DMarkII和两支佳能580EX II闪光灯拍摄了上面这张照片。他将两支闪光灯固定在地面上,并使用了引闪连接线。

使用外接闪光灯的优势在于你可以控制闪光的强度及方向。在手动模式下,你可以通过增强或减弱闪光的强度,或者微调角度来呈现你想要的效果。

 

拍摄窍门

1. 构图和拍摄角度对拍摄这样的照片来说至关重要。广角镜头和鱼眼镜头可以让事物严重变形,从不同的角度拍摄会产生完全不同的感觉。

2. 在你打开闪光灯前,先将曝光调低几挡,保证将背景压暗。这样,只要闪光灯放置得当,你就可以得到明亮的主体而非背景了。

3. 确保你的闪光灯电量充足。在多云的天气里,你可能需要将闪光功率调至最大,这会很快将闪光灯的电能耗尽。

山地车常见小故障详解

骑车么,久而久之,总会有一些小问题,例如爆胎,例如掉链子,例如嘎吱嘎吱响,这一切都是可以解决,涉及到一些常规保养的问题,最近我就准备换轴承了,没有上油,纠结啊~

1.每次补好内胎,刚装回去又瘪了

如果内胎上的洞在内侧,垫带也许错位了,导致内胎被辐条割破;如果在外侧,外胎里可能有一些细小而锋利的异物。用手指小心地摸索外胎内侧,找到异物并取出来。

2.经常爆胎

多给轮胎打点气。译者注:特别是公路车,不妨打到建议外胎最大气压值。】

3.重新安装外胎,却无法正常装入车圈。

把气放掉,来回扭,徒手将外胎揉进正确的位置。把外胎从推向中间,检查是否有内胎露在外面。确保内胎完全进入外胎时,重新打气。

4.补胎片无法与内胎粘合

多用些胶水,让它彻底晒干——大约五分钟。(不要为了快点干就用嘴吹——这样会在上面留下水汽,妨碍胶水粘合)。使用补胎片时,切记避免用手指接触粘合面。

5.车轮吱吱作响

可能有辐条松了。如果张力均衡,声音可能是由于交叉的辐条发生轻微碰撞引起的。少量润滑交叉点,并擦去多余的润滑油。

6.蹬踏时有响声

上紧曲柄螺栓。如果曲柄仍然吱吱作响,拆下它,在轴芯上涂一层油脂,然后重新安装曲柄。

7.大齿盘晃动,而且链条蹭前拨导板

查找松动的盘钉。

8.你很大胆,拆除了链条和齿盘,清洁牙盘组,但是现在前拨换挡不正确

你可能将齿盘安装反了。拆下齿盘且正确安装。通常,曲柄螺栓恰好装进齿盘的安装孔中。从正上方看,确保齿盘之间的间距均等。

9.你试图拆下盘钉,但是它随着转动

用一个宽些的一字改锥或专用盘钉工具固定在盘钉背面的凹槽中即可。

10.你试图拆卸或调节曲柄,但是滑丝了——现在拆不下来了

去周围多骑几圈。曲柄就会松脱,然后就能取下来了。

11.变速线管蹭车架,磨掉一块漆

在接触的地方贴上透明胶带。

12.调节后拨仍然无法改善噪音和换挡不准问题

飞轮锁环可能松动了,导致飞轮片转动时有轻微晃动并发出声响。你需要专用的工具充分地上紧锁环,但是你可以用手指尽量拧紧,足以保证安全地骑回家或骑到附近车店。

13.飞轮生锈了

少量铁锈不会加快飞轮片磨损,因此不需要太担心。通常,多使用一点润滑油可以预防继续生锈,而且骑行时链条到磨掉锈迹。

14.使用某些齿比时,蹬踏出现跳齿

飞轮片之间可能有东西。如果你能看到泥块、杂草、树叶、树枝或任何异物卡在飞轮中,挖出来。这些东西妨碍链条与飞轮正常咬合。如果没有东西,这片飞轮片可能已经磨损。出现这种现象,通常说明需要更换链条和飞轮了。

15.前拨无法准确换到某一齿盘上

查看导板是否与齿盘平行(从正上方观察),根据情况松开并重新定位前拨。如果平行,你可能需要调节高/低限位螺丝,最好由车店或有经验的人调节。

16.后拨持续发出尖刺的噪音

导轮缺油,需要润滑。从侧面润滑,擦去多余的润滑油。

17.刹车感觉无力,尽管刹车块并不需要更换

刹车线可能抻长了。逆时针旋拧刹车微调螺母(一般在制动钳或刹车制手附近,刹车线管末端),使刹车块靠近车圈。根据你的习惯进行调节。

18.刹车时有拖拽感

车圈的刹车面可能有沟槽或杏儿。每圈都撞击刹车块,让人感觉不安。带车去车店吧。

19.一侧刹车块蹭车圈或靠的特别近

在摆弄刹车前,打开车轮的快拆,校正车轮,看是否能解决问题(这是最常见的解决方法。)如果车轮很正,但是一侧刹车块仍然蹭车圈,你需要调正刹车。现在大多数刹车都是通过旋拧制动钳侧面或上面的一颗调节螺丝来调节(一般两侧各有一颗调节螺丝。)少量调节螺丝,查看是否影响刹车块的位置。如果刹车位于车轮中心,但刹车块仍然蹭车圈,可能由于之前的错误调节造成两侧磨损不等;磨平刹车快,重新校正。

20.每蹬踏一下,车座传来一次声响

车座可能松了。上紧。

21.刹车时发出尖叫声

擦净车圈上残留的油污或清洗剂。如果不管用,用砂纸或锉刀打磨刹车块。还有噪音?需要松开刹车块,调节前倾(toe-in),也就是让刹车块的前半部分先接触车圈。这对于车店是很简单的事情,新手可能要花些时间。

22.车座吱吱作响

在导轨连接坐垫和座杆的位置滴入少量润滑油。复古爱好者请注意:真皮车座有时会像皮鞋一样断裂。这种情况无能为力。

23.你从来也记不住脚踏的拆装方向

右脚踏一般向右旋紧,向左松脱(顺时针旋紧,逆时针旋松)。左脚踏螺纹相反(防止蹬踏造成松扣),因此逆时针旋紧,顺时针旋松。如果搞混了——很多人都分不清——只要记住:向后。让你记住,拆卸脚踏时,扳手总是向后用力。

24.你把脚踏左右装反了

你可以卸下脚踏,但是可能要更换曲柄了;曲柄的螺纹比脚踏的软,容易破坏。安装脚踏前一定要查看螺纹。通常脚踏的轴上会有“R”或“L”的字样代表“右”或“左”。

25.你拆下碗组润滑,无论怎样调节都感觉碗组很紧

轴承护圈可能装反了。

单车安全之车灯

在晚上骑车时安全是很重要的,车前灯和车尾灯及其反光标志,让汽车等发光物体或者不发光物体很容易识别你,让你处于安全保护之下,同时你也可以通过灯光来发现前面的不可测因素,提早做出判断,以免出现不应有的事故!!!

 

我们先来看看前灯,前灯的灯泡有LED和卤素两种,我们现在一般用LED比较多,因为他发出的是白光,照明物体是比较清晰,容易让你做出判断,同时他比较节电,使你的电池使用更加长久!!!那卤素灯发出的光偏黄,且耗电量也比较大,但他照明比同等的LED要亮,现在使用的也比较少了。

不论是前灯或尾灯,常见的安装位置就是在车子的前后中心轴线上。例如:前灯安装在把手中心(或靠中心的位置)、头管前方、或是前叉上方;尾灯装在座管、坐垫袋、或是后货架;这些基本上都是安装在自行车的中心轴线上。

如果不是这样的时候,靠左走或靠右走就有关系了!

中国、美国、欧洲、和世界上大部份的国家,车辆都是靠马路右侧行进,但是像英国、爱尔兰、日本、香港、和新加坡等,则是靠左侧行进。由于公共道路的设计,都是汽车走内线道,自行车走外线道;为了安全的效果,若要将车灯装在自行车的左右的某一边时,建议考虑装在靠马路内线的那一侧。

以中国来说,就是装在自行车的左侧。在中国骑自行车时,汽机车都是在自行车的左边,灯具装在左侧,例如左前叉或左后上叉,会比装在右侧,对汽机车驾驶人产生更好的警示效果。

 

如果是在靠左走的国家,例如日本,则情况刚好相反。这也是我们看到一些日本品牌的城市车或亲子车,若原厂配有磨电前灯的话,很多都是装在右前叉上的原因了。

注意单车十方面 让骑行更轻松

1. 车胎气压

第一步是最简单也是最重要的一步:确保你的车胎充气至合适的气压。一般来说,如果你过去几个月骑车的轮胎气压在85psi左右,你习惯了可能不会察觉什么异样。但是当你将气压充至100-120psi就会有很明显的不同了。

一些管胎的气压甚至可以充至200psi也不会对轮胎造成损伤——当然要按照管胎本身的参数来决定。不过,这并不意味着你会快点:因为车胎无法变形,滚动阻力会变得更大。

如果你使用的轮胎是较重的训练和通勤轮胎,建议你换上比较轻量的,比如用较轻的内胎搭配米其林Pro 3 Race。

2. 传动效率

聒噪肮脏的传动系统会引起你身心的厌烦感,不仅会导致发力时不能集中精神,而且会耗费时间。通过清洁链条、导轮和变速器,将干掉的润滑油和灰尘等抹掉,因为这些会阻碍传动,然后再加上新的润滑油。使用专用的链条清洁工具或清洁喷雾,将每节链条逐一清洁好,然后加上润滑油,最后将多余的润滑油擦掉。

如果你拆掉导轮,将链条卸下可以更容易将小螺栓拧开——通常会使用3mm的艾伦扳手。为确保旋转流畅,可以拆卸轴衬和套筒进行清洁,然后滴上几滴中等或以上浓度的润滑油再重新装好。可以选用Finish Line Cross Country等类型的润滑油。

3. 轮组

如果你有多余的资金可以支配,可以考虑花点钱在轮组上。如果你想跑计时赛,那么可以选择辐条数较少的板轮。因为风阻少,你会马上感觉到变得更快。

组装要准确,确保你的刹车和变速在新的轮胎上运用自如。检查刹车垫的高度和位置与轮圈轮胎边缘是否距离恰当,这样可以保护你轮胎的侧壁不受损害。

4. 买一副休息把

为了得到明显的进步,你可以考虑购买Profile Airstrykes、Century ZB或者其他入门级休息把。这会让你身体俯伏双手并拢,从而使迎风面积变小,减少风阻。

要正确安装休息把,不要因为它们的位置不正确而改变你习惯的车座高度,和常规赛把要配合好。保证所有螺丝和螺栓都上好油。在车把和休息把夹具之间使用碳零件粘合剂,防止在用力的时候休息把会滑动,也可以防止夹具的螺丝上的太紧。手臂休息座也要安装好,当前臂和上臂成75-90度靠在休息把上时,休息座离手肘的距离为前臂1/3为最佳。

5. 保持整洁舒适

检视你的车头看能不能让它更整洁一点。车把带的每一个地方都要绑好,你可以使用电工胶带帮助你将车把带的末端贴紧。另外,用绑带将散乱的走线捆起来,确保它们不会阻碍车把的运动,以免造成危险。最后,重新检视一下变速和刹车的灵敏度,因为这些都可能受到走线变化的影响。

确保手臂休息座位置正确,松紧合适,休息座的垫子要选好,因为舒适度很重要,可以减轻高强度骑行带来的手臂和手肘酸痛。注意你的坐垫前沿:如果你觉得在使用休息把时感觉坐垫带来不适,应将车座略为前倾。

6. 紧齿轮比飞轮

就像汽车的紧齿轮比变速箱一样,没什么比卡式飞轮上面细微的档位差更让人满意的了,因为你会发现你腿部的踩踏节奏十分理想——如果节奏经常改变,则需要更多的体力和时间。不同的档位之间的差距在允许范围内收至最小,则意味着你的能量输出保持在理想的数值上。

因此,在14t到19t之间,每个档位相差1齿是最理想的,而其中16t和18t最好。Shimano的CS-6700,设有12、13、14、15、16、17、18、19、21、23几个齿片,对于压缩牙盘和标准牙盘都很适合。注意:如果你爬山比较多,那么你需要比较低的档位比去征服不同的坡度。

安装新的飞轮要记得上油,并且装紧。

7. 减重

因为超出来的每点重量对你来说都是负担,你需要带着它爬上每座山、走每段路,对你自己来说是多余的负担,所以尝试尽可能减轻你车子的重量吧。

少于10公里(或者是少于半小时)的骑行,你可以拿掉你的水壶和水壶架。不过还是要考虑你要骑多远以及当天的温度,如果真的很热很干,耐着口渴骑行也不是好玩的。

取下所有没有必要的零件,包括挡泥板、气筒、车灯、反光片和座包等(毕竟用公路车练习速度都是在白天和比较安全的环境下),然后擦干净整个车子,让它看起来闪闪发亮,这样你会骑得更快!

8. 数据监控

使用码表或者心率测试装置,看看你能骑多块,以及你会受到怎样的损耗!在车把上留一点位置,如果没有,就摘掉车铃、车灯或者发光片腾出位置。

如果你已经安装了休息把,因而车把没有多余空间,考虑一些小支架之类的产品,这些可以帮助你装上你需要的配件。Profile Design的通用仪器座是一个不错的选择。

在轮子上安装码表磁铁的时候,首先找到车轮最重的点:可以让它自由转动至停下,最重的点会处于朝地面的方向。一般来说,这个点会处于气嘴处。然后将磁铁安装至相反的方向,这样车轮的旋转会更加流畅。

9. 避免事故

避免在起跑时后轮脱出或者因为车头控制不稳而摔倒的尴尬。如果你的自行车安装了比较便宜的使用尼龙凸轮轴衬的快拆杆,那么考虑一下换上更合适的全金属版本,如Campagnolo或者Shimano的快拆杆。另外还要注意快拆安装的松紧度合适。

检查车子的所有其他零件,特别是车把和头管,以及牙盘臂螺栓、走线锚栓、脚踏和车座等。

10. 流线型

尽量使你的车子和你自己风阻最小,形成流线型。改善你的骑行鞋是个不错的开始。

购置一些雨天用的骑行鞋鞋套,比较薄的莱卡料鞋套也可以。BBB的Lightflex薄鞋套质量相当不错,这些鞋套可以将鞋上的魔术带很好的收拢起来。

如果你骑行的路程比较长而且天气又很热,那么一个破风水壶将会很有用。Specialized有一款外观非常利落的破风水壶和专用水壶架,叫做Virtue,价格实在。

如果你的预算允许,一个计时帽和一件连体紧身骑行服将会是有效减少耗时的实惠选择。

再贴山地车著名品牌及特点

世界十大自行车品牌

1.Specialized:堪称自行车界BMW。它的公路、山地系列做得尤其精湛。环法比赛用车。

    2.TIME:法国著名自行车生产商。它的公路的车架系统、自锁系统的设计是世界一流水平。

    3.Colnago:意大利著名公路自行车厂家。C40是该厂的顶级型号,环意赛,世锦赛用车。

    4.BMC:瑞士自行车生产商。主要产品是山地车、公路车、计时赛用车。BMC与Easton合作开发的纳米碳纤管材是闻名于自行车界的独特设计。

    5.Trek:美国著名品牌,赞助的Discover Channel车队曾连续七次赢得环法桂冠。

    6.Schwinn:美国知名品牌。旗下有以舒适著称的Sierra,质量上乘的Frontier等。

    7.Huffy:美国山地车知名品牌之一,他们生产的山地车舒适简单又坚固耐用。

    8.Marin:以山地车见长。

    9.Mongoose:美国的超级极限自行车品牌,中国BMX自行车国家队的赞助商 本文来自探险网

    10.Cannondale:美国品牌,素以单臂著称,俗称“左撇子”,见2008奥运会山地视频。

中国自行车品牌排名如下:

    1.捷安特自行车 (中国驰名商标,中国名牌)

    2.永久自行车 (中国驰名商标,中国名牌)

    3.美利达自行车 (世界品牌)

    4.凤凰自行车 (中国驰名商标,中国名牌)

    5.飞鸽自行车 (中国名牌)

    6.喜德盛自行车 (中国品牌)

    7.邦德富士达 (中国驰名商标,中国名牌)

    8.阿米尼自行车 (世界品牌)

    9.大行自行车 (世界品牌)

    10.捷马自行车(中国品牌)

山地车前叉保养

我们一般使用的山地车前叉(避震器)的内管(即行程管)都是由普通钢管或铝合金(即镁合金)构成!管材外边涂有特富龙或度镍的保护涂层!(普通钢管则是电镀涂层)对前叉起到润滑或保护作用。高档的叉子一般都镀有特富龙涂层!FOX又新研发了KASHIMA涂层(金色涂层)。镀镍的MARZOCCHI叉子居多!如CORSA WC这里就不再一一举例了。总之都是为了提高叉子的性能!提高顺畅度 润滑度!(我们车友所说的叉子润不润就只指叉子的顺畅度是否柔顺)

山地车前叉是为了让我们更好的骑行而设计的!叉子的功能实际就是让我们的单车减少外来的冲击和使轮胎更好的抓地!!总之 好的单车其性能体现是多方面的!但是对于整个单车架构来说!叉子我认为应该排行第一位!!

那么我们该怎么来延长我们前叉的寿命呢?最基本的就是平时的保养要到位!

第一 :叉子要做到清洁!每次出行回来都要用干净的无油的抹布(最好是不掉毛的毛巾,沾上清水或肥皂水。为了尽量不让水流进叉子内部我一般都是把车子倒过来!以免尘封处进水后损伤油封及尘封,湿毛巾擦完后再用干的擦一擦!这样很快就干燥了)擦拭干净!尤其注重内管和尘封处的清洁!灰尘清理干净了就减少了内管和尘封的磨损!否则时间长了灰尘堆积太多内管会越摩越亮!最终磨掉特富龙涂层!露出里边的铝来!性能也会大大降低!

第二 :建议购买叉子防尘套。 淘宝上这种东西很多!几块钱就能买一对!好一点的也就几十元。把叉子清洁干净后把防尘套固定好!这样会很好的保护好你的前叉内管!既避免了硬物撞伤内管也避免了灰尘的侵入!减少了你清洁灰尘的几率!

第三: 建议购买叉子特富龙涂层润滑脂或润滑油!台湾产的 CASTER矽胶油300# 60ml 一瓶的!(淘宝上卖25一瓶的!记住是300号的!)这个就不错!能用很长时间的!对内管及尘封、油封没有任何伤害。相当不错的耐水和密封性能,对橡胶无任何腐蚀和膨胀作用,对人体无毒,矽胶油也无味!

因为我们的前叉在工作的时候做着往复式摩擦运动,内管摩擦着尘封油封!时间长了就会磨损!叉子就会出现漏油、干涩的感觉!润度降低!等到这个时候在进行保养就晚了!

那么我们怎么使用润滑脂呢?很简单!我们先把叉子内管和尘封处清理干净!然后在尘封与内管交界处摸上少许润滑油就行!均匀涂抹一圈!大概两厘米高度即可!不要抹太多!然后压缩前叉数次!最后把你的前叉防尘套套好,这样就OK了!(在每次骑行的时候抹一些就可以,回来后再用干净的抹布清理干净。没有灰尘就不用擦拭)防尘套加润滑脂!你一定要注意啊!

我们的叉子在车店购买的时候一般都是质保一年左右!正常骑行的话叉子一般一年之内很少会出现问题!等到出现问题的时候您的叉子也该过质保期了!再去保养的话您也该自己掏腰包了!大保养包括叉子内部换阻尼油清洁及置换尘封及油封。一般的车店是做不了这种大保养的!得送交代理或专业授权的维修点保养!正常骑行平路的话我们的叉子一年半保养一次就行!换换油、清洁下尘封就OK了!

所以我们平时做到以上这些最基本的保养就足够延长您前叉的寿命了!防尘套加润滑油您记住了吗?

以上这些都是自己总结的一些小常识。

切忌:禁止涂抹一些机器油,链条润滑油!这些东西会损伤您的前叉的油封尘封。

单车电影之The Collective

嘿嘿 ,再推举一部,非常之棒,不解释~

2004年The Collective发布了以自己名字命名的第一部影片《The Collective》,自此The Collective和他的作品逐渐声名鹊起。该作被称为里程碑式的作品,成为了后来者的标杆。同样是车手、美景和音乐The Collective调配出了最美妙的鸡尾酒,当然它并不完美。当你以倒序看完他的所有影片(2004年的《The Collective》,2006年的《Roam》,2008年的《Seasons》以及重组之后于2010年春推出的《Follow Me》)那么本作不会给你留下太多印象,但你会被The Collective一次次的进步所打动。本片全部使用16mm胶片拍摄完成,在国外各院线放映时其优异的画质广受好评,但此视频文件的压缩质量并不令人满意,喜欢的朋友可以考虑购买DVD。

车手:
达伦-拜瑞克劳斯(Darren Berrecloth)
杰夫-古列维奇(Geoff Gulevich)
马特-亨特(Matt Hunter)
瑞恩-李(Ryan Leech)
朱迪-伦恩(Jordie Lunn)
泰勒-莫兰德(Tyler Morland)
泰勒-克拉森(Tyler Klassen)
史蒂夫-罗曼纽克(Steve Romaniuk)
安德鲁-桑德罗(Andrew Shandro)
韦德-西蒙斯(Wade Simmons)
托马斯-范德海姆(Thomas Vanderham)
戴夫-沃森(Dave Watson)

原声大碟曲目列表:
The Collective:
暂缺1. Dyfuna (Spirit of India) – Terry Oldfield
暂缺2. Lend me your love – Slackstring
3. Trippin – Zion I
暂缺4. Candle – Slackstring
5. Earthbound Child – The John Butler Trio
6. Domino – Thunderball
暂缺7. Break To The Future – Phontaine
8. The Thing About It – Sweatshop Union
9. Like The Angel – Rise Against
10. Torches – Rise Against
暂缺11. No Survivors – Marlin
暂缺12. Track 2 – Marlin
13. Sunday Jen – Slackstring
暂缺14. Life In The Rain – Quarantic
15. Stone Love – Pepper

单车划痕修复

 

单车磨损是必须要产生的事情,像我,就会觉得无所谓,挂满泥巴与划痕,但是对于某些朋友,这个划痕就是不可忍受的,他们千方百计的想把划痕去掉,单车被划伤了,产生划痕了,怎么办呢,网上看了半天,贴纸遮盖及加装防磨套材是很普遍的办法,但是还有更好的:

 

 

只要不是硬性破损,都深入骨髓了,那个是木有办法的,其他划痕基本是是可以完美修复的。

 

注意事项:

 

1。汽车美容使用的研磨剂绝对不能使用,单车不是骑车,材料不一样的。

 

2。要会动手,敢动手,但是不乱搞,细致耐心很重要的。。

 

3。清洁剂的使用,要对分清洁剂及抛光剂的材质成分,避免伤及车漆。

 

具体方法:

1,细小划痕的话 别管他 让他继续扩大 管他的话 用汽车用的沙蜡(也叫抛光蜡) 颗粒越细越好,

2,重的划痕的话 自己拿同色指甲油抹(注意 要纯色 不要带亮片的 越简单的越好) 抹的别一道一道的就行 总体看是个小鼓包就对了
除非不在明显处 且磕的特严重的话

 

 


山地车:对男人并不安全的运动(仅供参考)

反正蛋疼是时常的,屁股疼也是时常的,腰难受也会的,哈哈~注意强度就好了~

山地车:对男人并不安全的运动

  奥地利研究人员发表的一项报告指出,骑山地车可能导致多种男性生殖系统的疾病,因此他们建议男性应该花钱购买负重悬挂装置、品质上乘的鞍座,以免造成不必要的损伤。

  报告指出,除了已经有资料证明的与山地自行车运动有关的阳痿和男性生殖障碍以外,越野自行车运动还可以引起多种其他阴囊疾病。

  他们认为,在从事山地自行车运动过程中受到的震动和碰撞很可能导致会给病人带来巨大痛苦的良性肿瘤、囊肿、肿胀和感染。

  因斯布鲁克大学医院尿路放射学系主任费迪南德·弗劳舍尔说:“带有孔洞或者制成‘Y’形以减轻压力的自行车鞍座也许会有所帮助,穿戴下体弹性护身或其他支撑物可能也会产生一些帮助作用。”“我们认为装有减震系统的全悬挂自行车,或者那些鞍座上有减震器的自行车对骑车人来说可能更有益处,因为自行车(而不是人体)会吸收崎岖的路面引起的震荡。”

  弗劳舍尔研究了45名酷爱山地自行车运动的人(年龄从17岁到44岁不等)同31名不搞自行车运动的人(年龄从15岁到37岁不等)。比较后发现,从事负重山地自行车运动的人中有96%的人阴囊部位出现了异常情况,而不搞自行车运动的人中阴囊部位出现异常的人仅为16%。

  弗劳舍尔说,与之相反,不搞自行车运动的人中只有5%的人有包含着精液的囊肿(这是一种随着男性年龄的增加而变得越来越常见的疾病)。

 

山地车轶闻

山地车(Mountain Bike)的称号则是一位来自圣·巴巴拉的自行车狂热份子吉姆·麦克里姆首先运用的,凨他倡议将这类型的改进式自行车命名为山地车。开展有史以来的第一次山地车越野竞赛名叫雷派克(Repack)。山地车品牌是在一九七九年一个秋高气爽的日子在美国北加州泰马派山的一条防火道上举行的。

在美国境内有许多的高山,刡有些有路,凍而有些没有路能够供人登山,刊但是它一定会开拓一条可供救火车行驶的山道以便森林火灾发作的时分能够上山救火,山地车这条山道常常十分粗陋,初没有柏油路面,凳只是因地制宜,刐用碎石子铺成,凶反正只需救火车能开就行了。减泰马派山的这条防火山道全长2900米,凬垂直高差400米,凣最小的坡14度最大的20度。凲第一次竞赛时,凋赛完整程的改进式\”老爷车\”抵达终点时(从山上往下冲),凳剎车部份的剎车油已在下山猛刹的过程中耗尽,凘冒出阵阵白色的浓烟 !为了留念这一次竞赛,凹从此泰马派山的这条防火山道便被命名为雷派克路(Repack Road),凵所以雷派克竞赛可说是现代山地车竞赛的开篇。刀   有着生意头脑的日本自行车组件制造商日旅公司和[shimano]公司抢先消费了山地自行车。凶[shimano]公司以制造当时的换档变速器著称。凒这种换档变速器主要用于多用处自行车,刎和传统的那种不同。凓传统的换档变速器换档时,刜需用手去拉或推车架上的杠杆,凸shimano公司的换档变速器则是装在把手上的,刊用手指一推就行,山地自行车品牌减在山区平稳的路上最为理想。刘该公司对换档变速器又做了一些改良,初使自行车在全速行进时也可换档。刖随后,凌他又把山地自行车的\”骑士\”喜欢的强力悬臂制动器加以改良,刀使其效率更高。凹到了1988年,划shimano公司须倾全力消费,凨才干对付市场需求。山地自行车价格刚1990年,凐该公司自行车组件的销量上升到原来的4倍。创

1986年,刂山地自行车(又名越野自行车)在美国的销量为150多万辆,凿占自行车总销量的12%。刊1990年就上升到50%,刑在欧洲则占35%,刢销量最多的是法国和意大利,刞占45%。分

有人曾经骑山地自行车到非洲吉里曼加罗山顶,刍也有人骑这种自行车横越撒哈拉与戈壁大沙漠,分在中国长城奔驰。创欧洲至少有9个国度举行全国性的登山自行车锦标赛,刚巴黎–达卡越野自行车大赛成了一项著名的国际大赛。

山地车链条的保养

山地车链条保养小常识

所以特别注意保养的时机:

– 变速性能降低。

– 链条出现紧目现象(链条卡入前齿盘)。

– 传动系统运转时产生噪音。

– 在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)

在一般路面行驶时,至少每个月或每250公里,需要保养一次;在越野路况行驶,

则至少每100公里,要清洁保养一次。

在清洁方面也是要注意的几点

– 每次骑乘后要清洁您的链条,特别是在雨天及潮湿环境中。

– 注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

– 若有必要,可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

– 同时也别忘了清洁前变速器及后变速导轮。

– 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢,必要的话,用温肥皂水辅助。

– 请勿使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂),因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

– 切勿使用有添加溶剂的洗链机清洗链条,这种清洗方式绝对会使链条受损。

– 避免使用去渍油等有机溶剂,这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

– 每次骑乘后要清洁您的链条,特别是在雨天及潮湿环境中。

– 注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

– 若有必要,可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

– 同时也别忘了清洁前变速器及后变速导轮。

– 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢,必要的话,用温肥皂水辅助。

– 请勿使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂),因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

– 切勿使用有添加溶剂的洗链机清洗链条,这种清洗方式绝对会使链条受损。

– 避免使用去渍油等有机溶剂,这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。